La transeuropéenne risque d'être coupée aux

La transeuropéenne risque d'être coupée aux portes de l'Ile-de-France ! La réouverture du Champ de Tir de Senlis ne doit pas couper l’Eurovélo 3 en forêt d’Ermenonville L’armée a fait savoir son intention de rouvrir le champ de tir de Senlis, en forê̂t d'Ermenonville qui n’était plus utilisé depuis 2010. Cette remise en service interromprait la circulation cycliste et piétonne sur l’Eurovélo 3 trois jours par semaine.  L’Eurovélo 3, dénommée la Scandibérique, fait partie du réseau de 15 véloroutes maillant toute l’Europe, soutenue par la Commission européenne. Elle relie Saint-Jacques-de-Compostelle (Espagne) à Trondheim (Norvège) sur plus de 5 000 km. Elle est la plus longue véloroute de France où elle s’étend sur plus de 1 600 km. Elle est en cours de réalisation. Elle sera inaugurée au niveau national le premier week-end de juin 2018. Cette eurovéloroute est un projet structurant pour le développement du tourisme à vélo qui est en plein essor. Si la France est l’une des principales destinations touristiques mondiales, elle ne peut s’endormir sur ses lauriers. Il est essentiel qu’elle réponde aux nouveaux besoins de découverte des territoires, d’un tourisme respectueux des milieux naturels,  non émetteurs de gaz à effet de serre. Ce tourisme actif a sa place dans la lutte contre l’obésité et une meilleure santé des populations.  Le tourisme à vélo contribue aussi au maintien de services essentiels en milieu rural et à son développement économique. Les tours-opérateurs utilisant cet itinéraire risquent de s’en détourner. Enfin, les collectivités publiques ont investi des fonds importants dans la construction de cet itinéraire. La Scandibérique est intégrée au réseau Trans’Oise du département de l’Oise. Cette eurovéloroute est aussi une infrastructure au service des populations locales pour leurs loisirs. Interrompre une infrastructure européenne comme l’Eurovélo 3 n’est donc pas anodine. La solution proposée consistant à dévier l’eurovéloroute par un sentier de randonnée (GR11) ne répond aucunement au cahier des charges des véloroutes et voies vertes, ni aux besoins des cyclistes qui ne sont pas des vététistes. Ce serait aussi le cas des voyageurs chargés de bagages (sacoches), avec remorques, tandems et tricycles. Cette solution ne peut pas avoir notre accord. CyclotransEurope demande le retrait du projet de réouverture et la fermeture définitive de ce "champ de tir de Senlis".  Notre association poursuivra son action en coordination avec l’Association des Usagers du Vélo, des Voies vertes et Véloroutes des Vallées de l’Oise (AU5V).  

CyclotransEurope 32 rue Raymond Losserand 75014 Paris www.eurovelo3.fr

Les dates à retenir : 

• Topoguides Tours-Bordeaux-Hendaye et Namur-Tours sont en vente
• 7 avril : AG de la FNAUT à Paris
• 7 avril : AG de CCI à Poitiers
• 7 avril : Vélorution à Paris pour des places vélos dans les trains
• 14 avril : réunion sur la rando à Paris
• 14 avril : réunion du CA de CTE
• 26-27 mai : fête Tours et Détours à Dordives
• 2-3 juin : inauguration nationale de la Scandibérique
• 3 juin : Convergence francilienne
• 14 juillet : départ de la 18ème rando de la TransEuropéenne
• 5 août : arrivée à Nantes
• Septembre : Ruttingen-Maubeuge à vélo – 60 ans du jumelage

"CyclotransEurope" transeuropeenne@free.fr

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